和興炭坑，台北市新特色景點，廢棄舊礦坑醜小鴉變天鵝－夫子。旅食趣

沿著台北市松仁路至信義路5段150巷，轉入陸軍後勤技訓中心旁的471弄巷道，穿過信義快速道路橋下，爬上陡昇坡，路底 [北台慈惠堂] 旁有一處廢棄舊礦坑，日治時代稱為「和興炭坑」，經台北市府工務局大地工程處進行整體環境改善後，結合當地自然景觀及礦坑文化特色，通過採礦意象及文字說明，讓遊客走入歷史軌跡，一同緬懷先人採礦的辛勞，醜小鴉變天鵝成為台北市新特色景點。(文末有詳細交通介紹)

台北市松仁路至信義路5段150巷471弄，路底 [北台慈惠堂] 旁有一處廢棄舊礦坑，日治時代稱為「和興炭坑」，經台北市府工務局大地工程處進行整體環境改善後，醜小鴉變天鵝成為台北市新特色景點。

和興炭坑經過環境再造，結合當地自然景觀及礦坑文化特色，通過採礦意象及文字說明，讓遊客走入歷史軌跡，一同緬懷先人採礦的辛勞。

和興炭坑旁的舊埤溪是土石流潛勢溪流，台北市政府工務局大地工程處為維護市民安全，並達到防災、減災目的，爭取經費進行整治，搭配舊埤溪旁的舊礦區進行整體環境營造後，提供市民朋友新的休閒遊憩景點。

舊埤溪的整治採用砌塊石護岸、木樁節制工及打樁編柵等生態工法施作，並充分運用天然素材，不僅透水性佳、安全性高，亦減低對環境影響，在這裡可看到因地制宜土石流整治的不同工法，猶如土石流整治的戶外教材。

[運煤出坑] 意象

沿著 [礦車軌道] 前行，一旁坡壁上有「煤的一生」燒陶壁畫，敘述著煤炭的生成、開採步驟及加工製造過程。

「煤的一生」燒陶壁畫

1. 坑內作業 (左上) 2. 裝車出坑 (右上)
3. 礦坑口 (右下) 4. 捲場機牽引 (左下)

5. 翻車台卸煤 (右上+左上) 6. 輸送洗選 (左下)
7. 煤製品 (右下)

[礦車軌道] 盡頭有座「迴旋天梯」，登梯而上，可以看到舊礦坑出渣口。

迴旋天梯的扶手欄杆有礦工必備工具圖片展示

舊礦坑出渣口，洞口深邃潮濕，被稱為 [蝙蝠洞]。

筆者(夫子) 努力的在洞口尋找蝙蝠，但是沒看到，蝙蝠應該棲息在出渣口的更深處，傍晚才有可能看到蝙蝠飛出覓食。

登上迴旋天梯，來到471弄底，「和興炭坑」坑口在正前方方向。

「和興炭坑」坑口的 Q 版「礦工小甲」及運煤車

Q 版「礦工小甲」

走進木條建構的「時光隧道」，彷彿穿越時空來到昭和十五年冬 (紀元2600年) 建立的 [和興炭坑]。

日本的「皇紀」也會直接以「紀元」稱呼，而這個紀元不是指西曆的紀元，而是指天皇紀元的意思。以日本第一位天皇：「神武天皇」即位的年份當基點計算。
紀元2600年就是從第一位天皇即位算起的第2600年，也就是日本開國兩千六百年的意思，而兩千六百年正值昭和15年 (2600-660=1940，1940=昭和15)。

[和興炭坑] 內部

牆上的礦坑文化介紹，詳細的介紹礦工的採礦人生及辛勞。

礦工高收入，相對也是高度勞力、高度職災風險及高度損傷身體 (肺阻塞及脊椎傷害) 的工作。

礦坑中的二個礦工採礦塑像栩栩如生，訴說那段輝煌的黑金歲月。

小小的煤礦坑道，黑暗的世界裡，曾經溫飽過許多的家庭，或許也曾經帶給許多人傷痛。事過境遷，更讓人感覺往日光景歷歷在目，「和興炭坑」人煙罕至有點神秘，來這裡有點像探險，可以深刻體驗舊礦區的特色風情。

本文資料參考並部份內容直接引用 [北市信義區新景點曝光，舊礦坑有金瓜石的fu！]，資訊分享，無商業行為，直接引用的文字，著作權為原作者所有。(http://www.geo.gov.taipei/ct.asp?xitem=92388026&CtNode=28438&mp=105041)

台北市信義區和興炭坑，如何去：

地址：台北市信義路五段150巷471弄底
GPS座標：25.022773 , 121.580651

開車前往：
沿松仁路至吳興街，左轉沿信義路五段150巷401弄至聯勤學校技術訓練中心後左轉至信義路五段150巷471弄底。
信義路五段150巷401弄為半圓型道路，聯勤學校技術訓練中心位於圓弧中點，要去和興炭坑要左轉，穿過信義快速道路橋下，爬上陡昇坡，路底 [北台慈惠堂] 旁就是和興炭坑，道路旁有空地可停車。