東引好好玩! 想去東引玩嗎? 有坐過船旅行嗎? 我來告訴你, 我是如何去東引? 如何回台灣? 2012/06/09 我從基隆西二碼頭坐台馬輪夜航東引 21:50 開航, 航行 7.5個小時, 隔天 2012/06/10 晨曦時刻 05:30 到達東引島中柱港, 展開我精彩的東引力.慢旅行, 回程 2012/06/11的清晨 06:00 搭台馬輪 2小時, 8:00 到達南竿福澳港, 最後在南竿機場搭飛機回台北.
東引-國之北疆, 經過四十多年戰地政務的入出境管制, 是一個既熟悉又陌生的地方. 東引列島由東、西引兩島組成, 位於台灣基隆西北方約九十海里, 扼鎮馬尾港與上海之間的出入咽喉, 具重要戰略地位, 清光緒三十年就在島上興建完成東湧燈塔.
東引原屬福建省羅源縣, 在大陸淪陷後, 收編為連江縣之一鄉. 目前; 東西兩個島已築堤相連, 總面積約 4.76平方公里. 東引原名東湧, 民間傳說, 很早以前福州東北方海面, 一夜之間湧現一座小島, 無以為名, 遂命名為東湧島. 在馬祖列島中, 東引海域最深, 船隻從南竿駛向東引, 過了亮島 (俗稱浪島), 湧浪便轉大, 因此古人才以 "湧" 來稱呼.
東引 "水深潮暢, 群礁拱抱" 是國內最佳釣場之一, 由於漁源豐富, 每年春夏之交, 吸引大批保育鳥類黑尾鷗, 南下來此築巢 (夏末飛離), 是觀賞黑尾鷗的最佳地方.
東引居民血緣與福建長樂一脈相傳, 故時至今日, 尚保留福州鄉音及閩東一帶風俗信仰. 百姓以林、陳、劉為多, 戶籍人口約一千人,原多以捕魚為生, 但由於魚源逐年枯竭, 現居民多以經商服務當地駐軍 (約二千人) 為主.
圖片取自東引鄉公所全球資訊網 http://www.dongyin.gov.tw/view-3.htm
島上有南澳、北澳、獅子村、西引三家村等四個自然村, 但居民大多集中於南澳, 為了方面分割行政區, 南澳因而從 "中路" 一分為二, 成為中柳村及樂華村兩個行政村. 馬祖列島的行政畫分都是一澳一村, 東引南澳一分為二, 成為特殊的例子.
照片上坡道路就是 "中路", 右邊是樂華村, 左邊則是中柳村.
照片下坡道路就是 "中路", 右邊是中柳村, 左邊則是樂華村, 下方可到達忠誠門.
筆者(夫子)的 [國之北疆.東引力.慢旅行] 是這樣去東引的, 2012/06/09 我從基隆火車站出站, 左轉西行經海港大樓前行約 100公尺到基隆西二碼頭 (基隆市港西街16號).
21:50 開航夜航東引的台馬輪, 已停泊港邊等待旅客及貨物上船.
時間一到, 乘客經過這特別的空橋由碼頭候船室 (2F) 直接進入船艙.
救生衣穿著示範
床位配置圖, 女性乘客如果不願與男乘客混艙, 購票時可指定婦女專區.
經過 7.5個小時的航行, 隔天 2012/06/10 晨曦時刻 05:30 到達東引島中柱港, 展開我精彩的[東引力.慢旅行].
有注意到那尖尖的房屋側牆嗎? 這就是風行於浙江、閩北、閩東一帶的 "封火山牆". 作用在防止火災因風勢助長而漫延, 它豐富多采的樣式, 高低錯落起伏的變化, 配以牆簷誇張的彎曲, 山牆突出天空的特色, 已經成為馬祖廟宇建築的最大特色.
下船了!
清晨到達東引肚子餓了?! 不怕中路街上就有早餐店, 很方便的.
東引的民宿及餐飲都分怖在 "中路" 的四周
餐飲及民宿資訊請看這 ==> http://www.matsu.idv.tw/dongyin/frame-2.htm
東引趴趴走, 山之崖, 水之巔, 口渴想喝飲料嗎? 沒問題! 這裡也有貼心的外送服務喔! 拿起你的手機 (在有訊號的地方) 就打照片上的電話, 別忘記前頭要加東引區碼 0836.
照片地點: 東引西引島后澳
回程 2012/06/11 筆者搭清晨 06:00 的台馬輪前往南竿福澳港.
東引中柱港到南竿福澳港約行船 2小時, 屬短航程, 船票為座艙(無臥舖), 乘客自行在 A 甲板的經濟艙座位區或甲板區自由活動.
台馬輪時刻表及票價, 請查官方網站 ==> http://www.shinhwa.com.tw/
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本文資料參考:
東引風情 http://www.matsu.idv.tw/dongyin/frame-1.htm
東引鄉公所全球資訊網 http://www.dongyin.gov.tw/view-3.htm
100年度地方產業發展基金 連江縣東引鄉「樂活北彊.釣遊天堂」產業發展計畫-東引力.慢旅行媒體推廣團
指導單位:經濟部中小企業處
主辦單位:連江縣政府建設局
協辦單位:東引鄉公所
執行單位:財團法人中國生產力中心
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