新北市淡水海關碼頭重力式岸壁構造遙想百年前的港口繁華－夫子。旅食趣

新北市淡水海關碼頭，位於紅毛城對面，淡水老街河岸西側最底端，2014年10月24日正式開放的新景點。河岸步道保留全長約150公尺的重力式岸壁構造碼頭、「繫船柱/繫船石」與供船上下貨的「登船口」等古蹟，重建部份有英國領事船屋、倉庫二棟及二層洋樓 (碼頭高級作業人員官舍) 等，在此可遠望觀音山，遙想百年前淡水(滬尾關)的港口繁華，欣賞淡水夕陽西照美景。

新北市淡水海關碼頭，位於紅毛城對面，淡水老街河岸西側最底端，2014年10月24日正式開放的新景點。

入口處右側，有間重建的英國領事船屋，當年(1863)停放領事巡港使用的4人操槳船。

清朝咸豐八年(1858) 天津條約及咸豐十年(1860) 北京條約，台灣正式開放通商，淡水(滬尾)海關碼頭成為全台極為重要的港口，在貿易史上具有舉足輕重之地位。
淡水海關碼頭入口橋

淡水海關碼頭入口裝置藝術

淡水關碼頭；保留全長約150公尺的重力式岸壁構造碼頭，從接近河口開始，分為東、中、西三段；三段碼頭皆是日據時期建造動工，建造順序為東段、西段再到中段。東段由觀音山石(安山岩)、卵石級配、混凝土、三合土砌成，中段主要是唭哩岸岩(砂岩)，西段採觀音山石交丁砌成，堤岸上做了可供船隻停泊的繫船柱。

碼頭岸壁為了阻擋潮水的侵蝕，表面全為硬石，內填卵石的石材建造。堤岸上設有石造「繫船柱/繫船石」15根，外觀有方柱和圓柱，埋入混凝土中，直徑約40公分、高約36公分。(古蹟)

供船上下貨的「登船口」 (古蹟)

淡水海關碼頭重建部份除船屋外，還有倉庫二棟及二層洋樓 (碼頭高級作業人員官舍) 等。
倉庫(一)，外觀為歐風構造。

倉庫的承重磚牆厚達37公分

屋架為西式中柱桁架，以水平斜撐構造加強耐震性能。

倉庫內部有古文物及清朝海軍介紹

淡水特有的小舢舨

倉庫 (一)

在此可遠望觀音山，遙想百年前淡水 (滬尾關) 的港口繁華，欣賞淡水夕陽西照美景。

遠眺淡水老街

可惜當天淡水河面籠罩一層厚霧，無法看見八里左岸風光。

倉庫 (二)

重建的 2層洋樓，原興建年代約在 1893 - 1895年(清光緒年間)，建築融合了西洋與台灣本土的建築風格，立面、開口、屋頂皆表現了西洋特色，但構造上仍使用台灣建材與工法，據館方資料研判可能是碼頭高級主管的宿舍。

重建的 2層洋樓目前是販賣商店，二層樓的樓面以水平線角分割樓層，並以正方形開窗與突出雨庇做為開口特徵。窗戶採外外窄內寬的窗洞，並有二層窗扇。屋頂配合長方形平面，為四面屋坡。

新北市淡水海關碼頭，如何去：

地址：新北市淡水區中正路259號

開放時間：
室內空間週一至週五 9:30 至 17:00 ，週六及週日 9:30 至 18:00
戶外園區開放至 19:00 (每個月第一個週一休館)

開車：國道1號→五股出口下→往北走新台五路→經成泰路→過關渡大橋→接民權路→中正東路→中正路259號。

停車場: 中正路往滬尾砲臺方向，過紅毛城 (中正路與真理街接會口) 100公尺處，右方有收費停車場。

大眾運輸：
1.客運：搭乘指南客運樹林-淡海線，三重客運淡海-板橋線，於紅毛城站或真理大學站下車。
2.捷運轉乘公車：至捷運淡水站搭紅36、紅38、紅51、837、869、870、871、872、873至真理大學站或紅毛城站下車。

貼心小建議：若時間及體力許可，一定要順道遊下列景點。
淡水區紅毛城滄海桑田主權更迭中見證台灣史 (位於淡水海關碼頭正對面)
從西元1628年到1980年的352年間，紅毛城歷經西班牙、荷蘭、明鄭、清朝、英國、日本、澳大利亞、美國、中華民國九個國家(朝代)的管理或代管，這九個國家(朝代)的旗幟都曾在紅毛城的天空飄揚過，為紅毛城的滄海桑田，台灣主權更迭中留下見證。

淡水真理大學牛津學堂融合基督教教義風格於台灣傳統四合院建築 (位於淡水區紅毛城旁)
新北市淡水真理大學牛津學堂 (Oxford College，理學堂大書院)，融合基督教教義風格於台灣傳統四合院建築。馬偕博士於台灣傳教期間，親手規劃、監工、興建，峻工於1882年7月26 日，均衡對稱坐北朝南的台灣傳統四合院建築，有許多中西衝突融合之美，例如：正門前有傳統民居「凹壽」前廊，前檐卻是西式「女兒牆」；傳統台灣紅瓦斜屋頂，卻開有西式三角形氣窗；屋脊立有西式教堂的小帽尖 (Pinnacle)，而小帽尖卻又是中國尖塔造型；左右兩廂開有門窗，卻有西式圓拱形「雨披」及百葉窗；山牆有傳統廟宇的泥塑鵝頭飾，但圖飾卻是西式的波浪與船錨，象徵馬偕飄洋過海來到淡水並決意定居在此。